CJUE – Latvijas Republikas Saeima (Points de pénalité) – C-439/19
Décision
Autorité:
Cour de Justice de l'UENuméro:
C-439/19Nom:
Latvijas Republikas Saeima (Points de pénalité) Date:
22 juin 2021 Pays:
LettonieLien:
Cliquer iciContexte
B est une personne physique à laquelle des points de pénalité ont été imposés en raison d’une ou plusieurs infractions routières. Conformément à la loi sur la circulation routière et au décret no 551, du 21 juin 2004, la Ceļu satiksmes drošības direkcija (direction de la sécurité routière, Lettonie) (ci-après la « CSDD ») a inscrit ces points de pénalité au registre national des véhicules et de leurs conducteurs. Les informations relatives auxdits points de pénalité contenues dans ce registre étant accessibles au public et ayant par ailleurs, selon B, été communiquées, à des fins de réutilisation, à plusieurs opérateurs économiques, B a formé un recours constitutionnel auprès de la Latvijas Republikas Satversmes tiesa (Cour constitutionnelle).
La Latvijas Republikas Saeima (Parlement de la République de Lettonie, ci-après le « Parlement letton ») a été associée à la procédure en tant qu’institution ayant adopté la loi sur la circulation routière. Celui-ci a indiqué que cette disposition est licite car justifiée par l’objectif d’amélioration de la sécurité routière. Cet intérêt général nécessiterait que les contrevenants au code de la route, en particulier ceux méconnaissant ce code de manière systématique et de mauvaise foi, soient ouvertement identifiés et que les conducteurs de véhicules soient, au moyen de cette transparence, dissuadés de commettre des infractions.
La Cour constitutionnelle renvoie finalement l'affaire devant la CJUE.
La Latvijas Republikas Saeima (Parlement de la République de Lettonie, ci-après le « Parlement letton ») a été associée à la procédure en tant qu’institution ayant adopté la loi sur la circulation routière. Celui-ci a indiqué que cette disposition est licite car justifiée par l’objectif d’amélioration de la sécurité routière. Cet intérêt général nécessiterait que les contrevenants au code de la route, en particulier ceux méconnaissant ce code de manière systématique et de mauvaise foi, soient ouvertement identifiés et que les conducteurs de véhicules soient, au moyen de cette transparence, dissuadés de commettre des infractions.
La Cour constitutionnelle renvoie finalement l'affaire devant la CJUE.
Apport(s) |
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Exception au champ d'application du droit de l'Union - Activité visant à préserver la sécurité nationale ou activité relevant de cette catégorie - Activité visant à améliorer la sécurité routière - Exclusion
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Qualification interne de "sanction administrative" - "Infraction" au sens du droit de l'UE dont le traitement est soumis à la directive « Police-Justice » - Rejet
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Infraction pénale en droit de l'UE (notion autonome) - Critères de définition - 1) Qualification en droit interne - 2) Nature même de l’infraction - 3) Degré de sévérité de la sanction
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Donnée relative aux infractions de nature pénale au sens du droit de l'UE - Données relatives à des points de pénalité infligés à la suite d’un manquement à la réglementation routière - Inclusion
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Registre des points de pénalités imposés aux conducteurs - 1) Législation nationale en prévoyant la publication - Inconventionnalité - 2) Législation nationale autorisant sa transmission à des entreprises à des fins de réutilisation - Inconventionnalité
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Références
Cette décision cite...
> CJUE – Schrems II (Facebook Ireland et Schrems) – C-311/18
16 juillet 2020
> CJUE – Land Hessen – C-272/19
9 juillet 2020
> CJUE – AsociaÅ£ia de Proprietari bloc M5A-ScaraA – C-708/18
11 décembre 2019
> CJUE – Planet49 – C-673/17
1 octobre 2019
> CJUE – GC e.a. – C-136/17
24 septembre 2019
> CJUE – Deutsche Post – C-496/17
16 janvier 2019
> CJUE – Jehovan todistajat – C-25/17
10 juillet 2018
> CJUE – Manni – C-398/15
9 mars 2017
> CJUE – Volker und Markus Schecke and Eifert – C-92/09 et C-93/09
9 novembre 2010
> CJUE – Lindqvist – C-101/01
6 novembre 2003
Cette décision est citée par...
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